نبذة مختصرة عن قناة السويس ( 2 )

ابرز أحداث قناة السويس: 
1.    17 نوفمبر 1869: افتتاح قناة السويس لأول مرة أمام الملاحة الدولية. 
2.    26 يوليو 1956: تأميم قناة السويس. 
3.    من 14 – 15 سبتمبر 1956: انتصار الإدارة المصرية في إدارة قناة السويس على مؤامرة الانسحاب الجماعي للعاملين الأجانب من القناة. 
4.    أول يناير 1958: بدء تنفيذ أول مشروع لتحسين القناة في عهد الإدارة المصرية وانتهى تنفيذه في 30 إبريل 1961. 
5.    أول سبتمبر 1961: تنفيذ المشروع الثاني لتحسين القناة وانتهى في 29 فبراير 1964. 
6.    23 ديسمبر 1964: إنشاء ترسانة هيئة القناة ببور سعيد. 
7.    5 يونيو 1967: إغلاق القناة لمدة 8 سنوات نتيجة العدوان الإسرائيلي. 
8.    5 يونيو 1975: عودة الملاحة في القناة. 
9.    أول نوفمبر 1975: بدء تنفيذ أضخم مشروع لتطوير القناة وانتهى في 16 ديسمبر 1980. 
10.    أول مارس 1987: بدء جذب السفن العاملة علي الخطوط الملاحية الطويلة لعبور القناة بتخفيض رسومها. 
11.    3 نوفمبر 1987: عبور السفينة رقم 250 ألف بعد عودة الملاحة. 
12.    20 نوفمبر 1989: احتفال الهيئة بمرور 120 عام على افتتاح قناة السويس. 
13.    19 نوفمبر 1990: عبور السفينة رقم 500 ألف في قناة السويس منذ التأميم. 
14.    20 مارس 1991: تركيب أحدث وأعلى برج لإرشاد السفن بمدخل القناة ببور سعيد مجهز بأحدث وسائل الاتصالات والإرشادات الدولية. 
15.    أول سبتمبر 1991: انتهت كراكات هيئة قناة السويس بتعميق ميناء بور سعيد إلى غاطس 39 قدما مجانا هدية من الهيئة لشعب بور سعيد. 
16.    25 مارس 1992: عبور ثاني أكبر سفينة ركاب في العالم ( كوين اليزابيث 2 ) في القناة. 
17.    3 يونيو 1992: بدء تعميق ميناء بور سعيد إلى 42 قدما بواسطة كراكات الهيئة. 
18.    15 سبتمبر 1992: توقيع عقد مع شركة فوركونترول النرويجية لإنشاء شبكة رادارية لمراقبة الملاحة بالقناة. 
19.    25 نوفمبر 1992: قررت الهيئة منح ناقلات البترول العملاقة الفارغة والتي تزيد حمولتها عن 200 ألف طن والتي تعمل بين أمريكا والخليج العربي تخفيضا في رسوم عبورها يتراوح بين 45% - 55%. 
20.    2 فبراير 1993: اجتماع بين رئيس الهيئة والمسئولين بقناة بنما للاستفادة بخبرة هيئة قناة السويس في إدارة قناة بنما. 
21.    أول ديسمبر 1993: توقيع عقد بين الهيئة وشركة فيليبس الألمانية لإنشاء شبكة كابل اتصالات من الألياف الضوئية لتحديث شبكة الاتصالات قيمة العقد 15 مليون جنية. 
22.    18 ديسمبر 1993: رفع علم مصر على اكبر قاطرة إنقاذ في الشرق الأوسط (بركة1). 
23.    9 مارس 1994: افتتاح محطة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. 
24.    10 مايو 1994: افتتاح الكوبري العائم الذي قامت ترسانة الهيئة ببور سعيد ببناءة بتكلفة 6 مليون جنية للعمل بين ضفتي القناة بمنطقة بور سعيد. 
25.    1 يونيو 1994: تخفيض رسوم عبور القناة للسفن السياحية والركاب بنسبة 35% علي رحلتي الذهاب والعودة. 
26.    27 يوليو 1994: رفع علم مصر علي أقوى قاطرة في منطقة الشرق الأوسط (بركة2) والتي قامت ببناءها ترسانة هيئة قناة السويس ببور سعيد. 
27.    3 سبتمبر 1994: بدء استخدام الخط الملاحي ( إيفر جرين ) لقناة السويس خلال رحلات سفنه ( حاويات ) بين الشرق الأقصى وغرب أمريكا حيث كان يستخدم بحر الباسيفيك قبل استخدام قناة السويس. 
28.    6 أكتوبر 1994: بدء مرور السفن والناقلات العملاقة بغاطس 56 قدم في قناة السويس. 
29.    12 أكتوبر 1994: عبور اكبر سفينة بضائع جيب في قناة السويس وهى السفينة الإنجليزية ( مينرال زولو ) وحمولتها الساكنة 171 ألف طن. 
30.    31 أكتوبر 1994: وقعت الهيئة عقد مع إحدى الشركات الهولندية لبناء اكبر كراكة في العالم لحساب هيئة قناة السويس وهى أول كراكة تقوم بالحفر تحت الماء في جميع أنواع التربة وقيمة التعاقد 95 مليون دولار. 
31.    26 نوفمبر 1994: أعلنت هيئة قناة السويس منح ناقلات الغاز الطبيعي القطري تخفيضا في رسوم عبورها قدرة 35% في رحلاتها المحملة من الجنوب إلى أوروبا. 
32.    5 يناير 1995: عبور اضخم ناقلة غاز طبيعي في قناة السويس وهى الناقلة ( فينما ) التابعة لدولة الإمارات العربية وحمولتها الصافية 88 ألف طن. 
33.    29 يناير 1995: عبور اضخم ناقلة بترول في العالم في قناة السويس وهى الناقلة النرويجية فوق العملاقة (جاهري فايلنج ) وحمولتها القصوى 565 ألف طن. 
34.    12 مارس 1995: عبور اضخم ناقلة بترول في العالم من حيث عرضها 79 متر وهى الناقلة اليونانية ( كنج الكستور ) وحمولتها القصوى نصف مليون طن. 
35.    12 إبريل 1995: أعلنت هيئة قناة السويس تخفيض رسوم عبور ناقلات البترول العملاقة المحملة وبعد تفريغ جزء من حملتها في خط أنابيب البترول ( السوميد ) بحيث تدفع الناقلة 70 سنتا أمريكيا عن كل طن متري من البترول الذي تعبر به القناة. 
36.    7 أغسطس 1995: رقم قياسي في الحمولات العابرة للقناة حيث بلغ 2.024 مليون طن صافي. 
37.    4 أكتوبر 1995: افتتاح نفق الشهيد أحمد حمدي والذي يربط شرق القناة بغربها من تحت القناة بعد إعادة تأهيله وإصلاح العيوب وذلك بالتعاون مع الحكومة اليابانية. 
38.    أول نوفمبر 1995: إعلان رسوم عبور القناة التي ستنفذ ابتداء من يناير 1996. 
39.    15 فبراير 1996: عبور الحاوية الدنمركية الضخمة REGIMNA MAEASK لأول مرة في قناة السويس وهى اكبر سفينة حاويات في العالم. 
40.    أول إبريل 1996: بدء عبور السفن والناقلات العملاقة بغاطس 58 قدم بعد تعميق المجرة الملاحي ليسمح بعبور الناقلات والسفن حتى حمولة 190 ألف طن بكامل حمولتها وحتى حمولة 300 ألف طن بحمولة جزئية وأكبر من ذلك فارغة مهما كانت حملتها. 
41.    23 إبريل 1996: القاطرة ( بركة 1 ) تنفذ وتقوم بقطر سفينة الركاب الباهامية ROYAL VIKINGUN من شرم الشيخ متجهة بها إلى إحدى ترسانات مالطا للإصلاح. 
42.    24 يوليو 1996: الاحتفال بمرور 40 عاما على تأميم قناة السويس